Полагодити машину

Розділ 16. Полагодити машину
 

— Що мені з цим робити? — вигляд цієї військової сумки, набитої коштовностями, неабияк стурбував Чень Джина. — Як я зароблятиму гроші з цими поганими хлопцями?
Насправді, окрім кількох золотих прикрас, п'яти платинових каблучок і перлового намиста, нічого іншого, що можна було б легко продати, не було б нічого вартісного. Такі речі, як механічні годинники чи каблучки з діамантами, належали до категорії екстравагантності — їх нелегко продати, і їхня вартість дуже швидко падає. Особливо діаманти, на них зазвичай завищена ціна. Якщо ви буваєте на ринку, то знаєте, що діамант менше одного карата може коштувати кілька тисяч, навіть 10 тисяч доларів; ціна на трохи більший діамант зростає до 100 000 доларів, а продавець може навіть пообіцяти вам, що діаманти подібні до золота — вони не тільки зберігають свою цінність, але й можуть коштувати набагато більше в майбутньому.
Але це неправда. Правда полягає в тому, що більшість ювелірних магазинів не приймають повернення, а навіть якщо приймають, вам повернуть лише невелику частину ваших грошей. Це може бути до 30-40% від того, що ви заплатили. Це далеко не те що коштує золото. Міф про те, що діаманти зберігають цінність, це великий жарт.
Тому Чень Джин, ймовірно, не збирався багато отримати за свої діамантові каблучки; натомість він мав би роздавати їх як подарунки. Таким чином він міг би показати цінність діамантів. Механічні годинники теж не мають великої цінності. Сьогодні люди можуть бачити час на різних екранах; окрім кількох представників вищого класу, кому потрібен механічний годинник, який слугує лише для того, щоб виглядати круто?
Усі годинники, яких у нього було понад 100, були виготовлені з титанового сплаву, з чорним вуглецевим волокном на задній панелі. Матеріал був водонепроникним і ударостійким, покритий фторполімером, щоб його було легше бачити вночі. На годиннику було 12 шкал з хвилинною та секундною стрілками. Вони мали б виглядати чарівно, якщо змити бруд з поверхні — він міг би продати їх більш ніж за 1000 доларів за штуку. Дуже ергономічні й добре сидять на зап'ясті.
...
У місті, в ломбарді Фу Гуй.
— Матеріал нормальний, а дизайн досить посередній. Я ніколи не чув про цей бренд — це, мабуть, одна з тих підробок, так? Я дам тобі 45 доларів за кожен. Бери або йди, — сказав оцінювач середніх років, поправляючи на носі окуляри для читання.
— Що за чортівня? 45 доларів? — Чень Джин був у великому шоці. Він не жартує?
— Так, 45 доларів. Бери або йди, — оцінювач почав показувати своє справжнє обличчя спекулянта.
— Ні за що! Віддай їх назад! — розлютився Чень Джин. 5? Вони з іншого світу!
— Вперед, молодий чоловіче. Спробуй в іншому місці. Я з'їм свого капелюха, якщо ти зможеш продати їх дорожче, ніж за 30 доларів за штуку, — саркастично сказав оцінювач середніх років і без жодних вагань повернув годинник.
Чень Джин розвернувся і пішов, навіть не озирнувшись.
...
Увечері, вдома, Чень Джин продав усе, що зміг знайти у своїй сумці. Золоті каблучки, золоті браслети та золоті намиста. Їх було сім, загальною вагою 55 грамів. Він продав їх за 2200 доларів. П'ять платинових каблучок важили 13,5 грамів. За них він отримав 700 доларів.
Після деяких серйозних роздумів Чень Джин продав п'ять діамантових каблучок, які були не такими гарними, як інші три. Він продав їх приблизно за 370 доларів за штуку й отримав в цілому 1850 доларів прибутку.
Жоден з механічних годинників не був проданий — чоловік мав рацію... ніхто не хотів платити понад 30 доларів. Чень Джин залишив собі перлове намисто — найдорожче. Незабаром наближалася 25-та річниця весілля його батьків; вони планували піти до фотостудії й зробити кілька весільних фотографій. Чень Джин вирішив зробити мамі сюрприз.
Тобто... Після всіх досліджень, проведених в потойбічному світі, він отримав свій «перший горщик із золотом», який мав загальну вартість... $4,750.
Чорт забирай...
Чень Джин був прикро засмучений. Цей проєкт зайняв у нього майже місяць, а дослідження, які він провів у потойбічному світі, принесли йому лише 4750 доларів? Його фантазія про те, що він розбагатіє за одну ніч, розлетілася на дрібні шматочки. Він навіть не заробив свій перший горщик золота. Це було більше схоже на середній дохід найманої людини за місяць.
— Вірите чи ні, але я можу витратити кожну копійку за десять хвилин. Бідним стати легко, але до того, щоб розбагатіти, ще далеко, — сказав Чень Джин, похитуючи головою з великим зітханням. Йому нічого не залишалося, як заспокоїтися і спробувати ще раз, адже часу у нього ще було вдосталь.
...
Інший світ на Хаєрфі, приблизно через 2 дні.
Нарешті робот Да Лі та його команда повернулися з обшуку міста. І, як і просив Чень Джин, вони привезли «маленьку машину». П'ять роботів штовхали, іноді несли машину на плечах, працюючи один з одним, щоб повернути її назад. Після прибуття кожен робот отримав попередження про низький рівень заряду батарей, тому вони попрямували прямо до зарядного пристрою, який Чень Джин привіз з Землі й модифікував, додавши п'ять додаткових розеток. Одна лінія могла працювати на 1000 Вт і заряджати батареї до п'яти роботів одночасно.
Кабелі для високоефективних зарядних пристроїв також виходили з зарядного стовпа; кожен з них міг працювати на 5000 Вт і заряджати до 10 високоефективних акумуляторів одночасно. Коротко кажучи, Чень Джин витратив понад 1000 доларів на все зарядне обладнання.
А тепер повернемося до маленької машини, яку команда привезла назад. Спереду машина виглядала дещо коробчастою; збоку вона нагадувала поперечний переріз кулі. Машина мала двоє дверей і чотири колеса з низьким, пласким, але обтічним кузовом; на багажнику ззаду було надруковано зображення янгола, а спереду і ззаду було встановлено кілька ліхтарів у формі камінчиків. Загалом, автомобіль, здавалося, був спроєктований на основі теорії механіки рідини; красу промислового дизайну можна було побачити з кожної частини автомобіля.
Зішкрібши товстий шар бруду з машини, Чень Джин приніс щітки та мило для миття автомобілів, а також простягнув водопровідну трубу зі своєї ванної кімнати, щоб роботи помили машину. Після п'ятиразового миття машина виглядала як ніколи свіжою. Він мав колір сапфіру, який Чень Джин дуже любив. — Суперспорткари, які ми маємо на Землі, такі як Maserati чи Bugatti Veyron, напевно, ніщо в порівнянні з цим малюком.
Але... це не була якась вишукана машина. Це був звичайнісінький автомобіль у цьому світі. Принаймні, Чень Джин бачив такі машини повсюди на вулицях міста Тереза. Це був електромобіль з батарейним відсіком, в який можна було встановити 10 штук великих 10-кілограмових високоефективних батарей на шасі. Загальна вага автомобіля не перевищувала 1,5 тонни. Він навіть мав електродвигун, який міг виробляти до 5000 кіловатів, що було б еквівалентно 680 кінським силам. Без сумніву, цей автомобіль був надзвичайно потужним і мав чудову витривалість.
Однак йому все ще довелося почекати деякий час, перш ніж він зможе сісти за кермо. Через тривале перебування на сонці та вітрі всі чотири гумові шини були сильно пошкоджені! Мастило для трансмісії, гальмівної системи та електродвигуна стало занадто старим, щоб його можна було знову використовувати, і більшість з них з часом витекло. Йому довелося вимити ці пристрої та замінити мастило на нове.
Тому наступні кілька днів Чень Джин провів за ремонтом цього «Блакитного Янгола», так він назвав свою машину. Спочатку він купив три пари шин діаметром 70 см і попросив Да Бао відрізати 2 мм від дисків, щоб вони влізли прямо в шини. Потім, купивши сім чи вісім відер мастила, він залив ним очищену гальмівну систему, трансмісію та електродвигун. Потім він спробував відремонтувати машину і завести її знову.
— В-В-В-В-РУМ~
Блакитний Янгол був успішно відремонтований і тепер був придатний до руху, але все ще залишалися деякі незначні проблеми. Наприклад, дві з чотирьох фар були розбиті, і їх довелося замінити, а з двигуна долинали нехарактерні звуки. Сидіння з натуральної шкіри також потребували заміни, оскільки шкіра була серйозно пошкоджена і мала неприємний різкий запах.
Чень Джин не мав іншого вибору, окрім як навчитися самостійно ремонтувати автомобілі та відвідати ринок автозапчастин; він купив деякі деталі, щоб замінити старі в машині, ретельно відфільтрувавши всі інші непотрібні деталі.
Через два дні.
Тепер, коли він виправив усі несправності, які були у Блакитного Янгола, він нарешті зміг керувати автомобілем без жодних проблем.
Досвід водіння повинен бути набагато, набагато кращим, ніж на татовому Passat.
Він повів машину по дну величезного кратера; він легко їхав зі швидкістю 220 кілометрів на годину. Це було так швидко, що йому здавалося, ніби він дрейфує в повітрі.
Але і за це йому довелося заплатити чималу ціну. Він витратив майже 6 000 доларів на ремонт Блакитного Янгола! Мало того, що він витратив останню копійку, він навіть позичив гроші у друга. Поглянувши на свій гаманець і доступну суму на рахунку Alipay, Чень Джин був надзвичайно приголомшений. — Я ніколи не знав, що захоплення автомобілями може бути таким дорогим хобі. А я ремонтував лише одну машину! — пробурмотів Чень Джин. — А я думав, що ніщо не обійдеться тобі дорожче, ніж ACG [1].
    [1] - можливо, Асоціація корпоративного зростання (ACG) - це організація, що забезпечує глобальну "спільноту" для професіоналів у сфері злиття та поглинання і корпоративного зростання. https://en.wikipedia.org/wiki/Association_for_Corporate_Growth
Чень Джин усвідомлював, що він був надто молодий, і йому ще багато чого треба було дізнатися про цей світ.