Ларс Браун (3)

Розділ 250. Ларс Браун (3)
 

— Повітряна куля літає тому, що гаряче повітря всередині кулі легше, ніж холодне повітря ззовні. Таким чином, повітряна куля набуває плавучості, що дозволяє їй злетіти! — Майк пояснював конструкцію дирижаблів у своєму інституті.
— Нам не обов'язково використовувати повітряні кулі. Якщо ми використаємо інший газ, газ, який навіть легший за повітря, ми можемо зробити те саме. Пам'ятаю, коли я навчався в Алхімічному коледжі Аккада, деякі алхіміки шукали гази, легші за повітря. Вони хотіли використовувати їх для створення дирижаблів! — пояснив він.
Інститут Майка, який отримав влучну назву «Інститут алхімії Майка», спеціалізувався на виготовленні дирижаблів. Алхімічний коледж Аккада вже давно проводив цей експеримент, але врешті-решт він зазнав невдачі.
Інститут алхімії Майка, який був філією Алхімічного коледжу Гліцинії, щойно розпочав цей проєкт. Насправді Майк тільки почав висувати кілька різних концепцій після того, як Ларс приєднався до них.
На розробку дирижабля пішло кілька років. Протягом цього часу вони експериментували з різними матеріалами та кресленнями, постійно адаптуючи їх від однієї версії до іншої.
Нарешті, величезний дирижабль, який міг перевозити двадцять людей і тонни вантажу, успішно злетів у небо! Щоправда, він міг літати лише на дуже повільній швидкості й з обмеженою вагою. Крім того, він був дуже небезпечним і мав ще кілька дрібних проблем.
На додаток, темпи виробництва дирижаблів також були дуже низькими. Це було пов'язано з тим, що швидкість була дуже низькою, а ціна — високою, що зовсім не відповідало практичності дирижаблів для споживачів!
Таким чином, лише кілька дворян і кілька родів військ розмістили замовлення на дирижаблі. Проте, концепція та дизайн принесли інституту великі статки.
Разом з тим репутація Інституту алхімії Майка швидко поширювалася серед алхіміків. Всі алхіміки були здивовані тим, що саме фальшивий алхімік створив те, чого справжні алхіміки навіть не могли досягти.
Історія Ларса облетіла всіх алхіміків і різні алхімічні інститути. Це була історія звичайної людини, яка боролася за здійснення своїх снів. Марина, декан Алхімічного коледжу Аккада, також почула історію Ларса і захотіла з ним познайомитися.
Коли вони нарешті зустрілися, Ларс розповів про свої ідеї щодо парових двигунів, зазначивши, що його надихнуло використання алхіміками вітру та води, і він хотів створити справжню енергетичну машину. Почувши його ідеї, Марина похвалила Ларса за його творчість. Вона була настільки вражена ним, що, хоча він не був алхіміком, запропонувала йому можливість проводити дослідження разом з нею.
У віці 40 років Ларс нарешті здійснив свою дитячу мрію і став учнем легендарної авантюристки й алхіміка Марини! Алхімічний коледж Аккада навіть відновив його ступінь!
Повернувшись до Алхімічного коледжу Аккада, Ларс знову розпочав дослідження та розробку парового двигуна. Він, звісно, очолив проєкт.
Після кількох перших невдач паровий двигун був успішно виготовлений. Хоча спочатку він не був ефективним, після деяких удосконалень і перепрацювання конструкції, він нарешті став повноцінно функціонувати!
Перші парові машини використовувалися у промисловому виробництві та промисловому прядінні, що сприяло подальшому прогресу майстерні. По всьому Тефісу почали з'являтися різноманітні майстерні, які використовували парові двигуни як силові установки.
На жаль, Ларс не виконав свою обіцянку використовувати паровий двигун на кораблях, оскільки помер, так і не дочекавшись цієї можливості. Йому було 74 роки. Але він приніс паровий двигун у світ!
Коли Ларс помирав, він був дуже спокійний. Він нахилився, щоб сказати своєму онукові, Маленькому Брауну, — Мрія може змінити світ!
На його надгробку, згідно з його заповітом, було викарбувано його прізвисько. На надгробку було написано: Могила обманщика, Ларса.
Під ним були написані його останні слова до онука: Мрія може змінити світ!
У 215 році за календарем Сан, онук Ларса, Маленький Браун, нарешті побудував перший у світі пароплав. Це був дерев'яний пароплав, на якому були помітні його величезні колеса.
Хоча він все ще мав вітрила, це вважалося великим винаходом для тієї епохи. Флотилії, що плавали у відкритому морі, тепер могли розпочати дослідження далеких океанів!
У 223 році за календарем Сан, після того, як велика шукачка пригод Марина Боссе вперше прибула до Яли, люди знову змогли потрапити до ельфійських земель!
Світ знову охопили великі зміни. Хоча бар'єри між різними континентами все ще існували, а в морях панували морські магічні звірі та чудовиська, це було позитивною ознакою великих реформ у світі!
В Алхімічному коледжі Аккада Марина була в кімнаті декана. Вона нарешті стала алхіміком четвертого рівня. Саме тоді коли її тіло почало слабшати.
Після прориву на четвертий рівень, прожити тисячу років не було проблемою. Поки вона не стикалася з будь-якими несподіваними лихами, смерть більше не була для неї проблемою.
На порозі четвертого рівня Марині пощастило набагато більше, ніж її вчителю Аккаду, та й взагалі, їй пощастило набагато більше, ніж більшості чарівників.
Марину дуже зацікавив паровий двигун, який змайстрував її учень Ларс. Власне, в той момент вона думала саме про Ларса...
На жаль, Ларс не мав таланту стати алхіміком. Інакше, з його мудрістю, він був би великим алхіміком...
Марина використовувала власний алхімічний стіл, щоб зробити простий паровий двигун. Тиск у паровій машині першого покоління був відносно низьким, а його клапани не можна було автоматизувати. Тож існувало багато обмежень щодо його експлуатації.
Але Марина намагалася його вдосконалити. На щастя, їй допомагав механічний алхімік Архімонд. Марина подивилася на Архімонда і раптом подумала про щось...
А що, якщо я використаю металеві клітини, щоб зробити паровий двигун? Металеві клітини мають енергію...
Що, якщо я змушу їх функціонувати як серце людського тіла, тобто зроблю паровий двигун з металевих клітин, які мають деякі характеристики алхімічного життя?
Тоді він буде здатний до самовідновлення, саморемонту, саморегуляції та саморозвитку! Він зможе працювати відповідно до ідей тих алхіміків, які ним керують! Тоді я зможу застосувати надзвичайну силу, щоб удосконалити цей алхімічний паровий двигун!
Марина почувалася так, ніби щойно зробила прорив! Хоча багато теорій все ще були розпливчастими в її свідомості, Марина відчувала, що, якщо вона продовжить працювати над цим, справжній паровий двигун з металевими елементами покладе початок новій ері у світі пари!